전기철도기술사 제98회 기출문제

시험일: 2015-06-30

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정리된 문제
1

1교시

번호 문제 내용
1

직류급전방식에서 정류포스트(Rectifying Post)를 설치하는 목적과 특징을 설명하시오.

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2

단면 2 차 모멘트에 대하여 설명하시오.

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3

전기차 팬터그래프가 공진하는 속도와 이선이 시작되는 속도를 설명하시오.

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4

고압 또는 특고압 진상용 콘덴서를 설치하는 경우 용량이 콘덴서 군은 몇 군으로 분할하여 설치하는지 내선규정에서 규정한 근거를 기준으로 설명하시오.

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5

전차선로 절연구분장치 중 표준전압이 다른 AC, DC 급전구간을 접속할 때 절연유효길이를 정하는 조건과 혼촉방지를 위한 중요한 조건 4 가지를 쓰시오. (단, 전차선에 필요한 기능 제외)

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6

다음과 같은 직류전철계통에서 오차가 있는 계측기를 통해 측정된 차량 1, 차량 2 의 부하전류 및 변전소 전류는 각각 rm1 =100,rm2 =80,[rm3 =190였다.] 최소자승오차법(Least square error method)을 사용하여 이들 전류의1실2값3 , , )에 대한 각각의 최적 근사값을 구하시오.

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7

교류 AT 및 BT 급전계통에서 거리에 따른 단락임피던스의 궤적 특성을 비교 설명하시오.

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8

전력용 XLPE(CV) 케이블의 트리(Tree)현상에 대해 설명하시오.

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9

도시미관을 고려한 경량전철 시스템의 유도급전 방식에 관하여 설명하시오.

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10

무한대모선의 송전단 전압과 부하의 특성상 수전단전압이 일정하다고 가정할 때, 선로리액턴스는 X, 송전단과 수전단 사이의 상차각 δ 를 이용하여 수전단에서의 유효전력을 구하고, 최대 유효전력을 위한 조건을 설명하시오.

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11

변압기의 임피던스 전압과 scott 변압기를 급전계통에 사용하는 이유에 관하여 간략히 설명하시오.

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12

전력설비에 있어서 고장율과 전력설비의 수명과의 관계를 초기고장기, 우발고장기, 마모고장기로 나누어 설명하시오.

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13

동축케이블 급전방식의 장단점에 대하여 설명하시오.

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2

2교시

번호 문제 내용
1

다음과 같이 무부하로 운전 중인 전철 교류급전계통에서 고장전류를 계산하시오. 계산조건은 다음과 같음. 종 별 리액턴스 비고 정상분(1) 3.0[%] 송전선로, rmline역상분(2) 3.0[%] 100[MVA]기준 영상분(0) 5.0[%] 154[kV]측으로 환산된 변압기 Scott 변압기 리액턴스는 90.0[Ω] 1) 154[kV] bus 에서 1 선지락(Single line to groun1) 사고( )가 발생 하였을 때 지락점에서의 고장전류 크기는 몇 [A]인가? 2) 55[kV] bus 의 T 좌 모선에서 모선-레일 간 단락사고( 2가 발생 하였을 때 레일에 흐르는 단락전류의 크기는 몇 [A]인가?

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2

고속철도 안전설비는 철도교통관제센터에서 감시되어 이상상태 발생 시 경보음 및 표시가 전달되고 해당구간에서의 열차운행속도를 제한시키는 기능을 갖고 있는데 이들 안전설비를 나열하고 간단히 설명하시오.

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3

전차선로 엇가고 시스템(듀얼브래키트)에 대하여 설명하시오.

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4

직류 전철계통에서의 전식 대책으로서 직접배류식, 선택배류식 및 강제배류식에 대해 비교 설명하시오.

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5

제 3 궤조 급전방식과 가공전차선 급전방식에 관하여 비교 설명하시오

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6

전기철도에서 사용되는 유지보수기법인 신뢰도 중심 유지보수(RCM : Reliability Centered Maintenance)에 대하여 설명하시오.

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3

3교시

번호 문제 내용
1

직류급전회로에서 급전전압의 전압강하 방지대책 중 에너지 저장/방출 방식에 대하여 설명하시오.

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2

가공전차선로에 있어서 보호선(PW), 중성선(NW), 흡상선의 용도와 특성을 설명하시오.

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3

직류전철계통에서의 단락전류 과도특성을 설명하고 이로부터 직류고속도차단기(HSCB) 에 요구되는 사양을 설명하시오.

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4

고속화에 따른 전차선의 검토사항 및 문제점을 설명하시오.

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5

전력공급방식(직류/교류)에 따른 차량검토 사항을 설명하시오.

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6

그림과 같은 차중 200[ton]의 직류전기차량이 하구배 20[‰]의 5.0[km] 경사면을 회생제동을 통하여 시속 50[km/h]로 정속 주행하고 있다. 이때 팬터그래프 전위P 얼마로 유지하여야 하는지 계산하시오.(단, 차량의 주행저항 rr 속. 2 2 도 r[km/h]에서mRr=300+40V+[N]이며, 중력가속도는 9.8[m] 그리고 전원부는 점선 안과 같은 등가회로로 간주하며 기타 사항은 고려치 않음)

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4

4교시

번호 문제 내용
1

자기부상열차에서 부상방법의 종류, 특징 및 기술적 문제점을 설명하시오.

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2

직류철도의 VVVF 차량 운행에 의한 보호장치(ΔI 계전기 : 50F)의 불요동작과 그에 대한 대책을 설명하시오.

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3

반도체 스위치를 이용한 교류전철계통의 절연구간(NeutralSection무정전 통과시스템에 관하여 설명하시오.

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4

강체전차선 R-bar 및 T-bar 에대하여형태, 설치방식, 허용속도및특징을비교설명하시오.

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5

전철용 애자 소손 방지를 위한 다음과 같은 점검방법에 관하여 설명하시오. 1) 육안점검 2) 오염도 측정 3) 절연저항 측정 4) 부분방전시험 5) 초음파탐상시험 6) 침투탐상시험 7) 적외선카메라시험

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6

다음 그림의 교류 송전선로에서 L[H]은 선로인덕턴스, C[F]는 대지 충전용량 및 v[V]는 교류 전원을 나타낸다. 그림처럼 완전지락사고가 발생한 선로에서 rm[sec]에 차단기(CB) 가 개방(open) 되었다면 개방 직후rmt=0ec] 부근에서 차단기의 접촉자 양단에 걸리는 전압 rC 크기는 최대 rmM까지 올라갈 수 있음을 보이시오.

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