전기안전기술사 제92회 기출문제

시험일: 2015-06-29

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정리된 문제
1

1교시

번호 문제 내용
1

전기절연재료와 전기절연재료의 내열성 등급에 대하여 설명하시오.

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2

다음의 감전 용어에 대하여 설명하시오. 1) 충전부(live part) 2) 노출 도전성 부분(exposed conductive part) 3) 계통외 도전성 부분(extraneous-conductive-part) 4) 외함(enclosure)

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3

전기설비기술기준의 판단기준에 따른 교통신호등의 시설에 대하여 설명하시오.

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4

과전류에 의한 전선피복의 상태변화와 외부 화염에 의한 전선피복의 소손흔에 대하여 설명하시오.

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5

저압전로의 접지방식에서 TN-C 방식과 TN-C-S 방식 및 TT 방식의 특징을 비교 설명하시오.

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6

중성선에 흐르는 영상고조파 전류성분의 영향과 저감대책에 대하여 설명하시오.

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7

순시과전압(Transient)과 서지(Surge)에 대하여 설명하시오.

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8

전력퓨즈의 차단용량 및 정격전류의 선정방법에 대하여 설명하시오.

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9

전기설비기술기준의 판단기준에서 정한 안전원칙을 설명하시오.

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10

피뢰기의 일반특성 4 종류에 대하여 설명하시오.

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11

상시 근로자수가 1,000 명, 연평균 근로일수는 250 일, 1 일 근무시간이 8 시간인 사업장의 강도율(S.R)이 10 일 경우 1 인당 근로손실 일수에 관하여 설명하시오.

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12

사업주가 정전기에 의한 화재·폭발위험 등이 발생할 우려가 있는 위험물용 탱크로리· 화약류제조설비 등에서 아래의 조치할 사항을 설명하시오. 1) 설비에 대한 정전기 발생방지 및 억제·제거대책 2) 인체에 대전된 정전기 대전방지대책

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13

사업주가 산업안전기준에 관한 규칙상 전기기계·기구의 사용에 의하여 발생하는 전자파로 인해 기계설비의 오동작을 초래함으로써 산업재해가 발생할 우려가 있는 때에 조치할 사항을 설명하시오.

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2

2교시

번호 문제 내용
1

전기설비기술기준의 판단기준에 의한 연료전지 및 태양전지 모듈의 절연내력과 태양전지 모듈 등의 시설에 대하여 설명하시오.

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2

감전보호용 누전차단기의 구성요소와 사고가 발생할 경우 시스템으로서의 동작원리에 대하여 설명하시오.

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3

최근 설치하고 있는 전자화 배전반의 기능과 특징 및 기대효과에 대하여 설명하시오.

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4

고주파 장해의 발생 패턴과 방지대책에 대하여 설명하시오.

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5

건축법상 비상용승강기의 설치기준에 대하여 설명하시오

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6

산업안전기준에 관한 규칙에서 정한 가스 및 분진폭발 위험장소를 분류하고 설명하시오.

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3

3교시

번호 문제 내용
1

전기화재원인 중 배선기구 접속부의 과열에 의한 발화요인을 설명하시오.

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2

전기설비기술기준의 판단기준 중 접지공사의 종류에서 공통 및 통합접지에 따라 접지공사를 하는 경우 접지용어와 접지공사방법 및 TN-S 계통을 설명하시오.

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3

누전차단기의 오동작 유형에 대하여 설명하시오.

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4

변전설비의 예방보전시스템에 대하여 설명하시오.

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5

전기재해를 분류하고, 전기재해의 발생형태별로 설명하시오.

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6

전기설비기술기준의 판단기준에 따라 지락차단장치 등의 시설에서 지락차단장치의 생략조건을 기술하고, 중성점 비접지식 고압측 전로의 1 선 지락전류를 계산식에 의해 설명하시오.

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4

4교시

번호 문제 내용
1

교류아크 용접기의 특성과 전격방지장치의 동작특성을 설명하시오.

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2

정전작업시 전로의 정전여부를 확인하기 위한 검출용구 중 저압용검전기와 고압· 특고압검전기 및 활선접근경보기에 대하여 설명하시오.

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3

수변전설비의 절연협조와 보호협조에 대하여 설명하시오.

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4

한국형 스마트그리드(Smart Grid)에 대하여 설명하시오.

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5

국제적으로 통용되고 있는 국제단위계(SI: The International System of Units)의 개념과 기본단위·보조단위·유도단위 및 국제단위계의 특징을 설명하시오.

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6

다음 그림과 같은 전력계통에서 각 지점(O1~O4)의 차단기용량을 산출하시오. 단, 발전기 G1 : 용량 10,000 G 1 11 % 발전기 G2 : 용량 20,000 ㎸A,: 12 % G 2 변압기 : 용량 30,000 ㎸T r 13 % 이라 하고 선로 측으로부터의 단락전류는 고려하지 않는다.

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