항공기관기술사 제89회 기출문제

시험일: 2015-06-29

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정리된 문제
1

1교시

번호 문제 내용
1

왕복엔진을 장착한 항공기에 규정보다 낮은 옥탄가의 연료를 사용하였을 경우, 나타나는 현상과 그 이유를 설명하시오.

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2

가변 피치(variable pitch) 프로펠러에서 저 피치(low pitch)는 언제, 어떠한 목적으로 사용되는지 설명하시오.

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3

스퍼(spur) 유성기어인 경우, 링(ring)기어 108 치차(teeth), 선(sun)기어 36 치차, 유성기어 18 치차일 때 감속비를 계산하시오.

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4

다음 그림에서 “A”의 명칭과 역할을 설명하시오.

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5

프로펠러 블레이드 직경이 6 ft 인 소형왕복엔진은 표준대기에서 최대 3,500 rpm 으로 회전한다. 이 엔진에 감속기어의 필요 유무를 쓰고, 그 이유를 계산식을 포함하여 설명하시오.

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6

가스터빈 시운전실(test cell)에 사용되는 흡입덕트의 형식에 대하여 설명하시오.

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7

터보프롭엔진에서 정상작동 중 과도한 진동(vibration)결함 발생 시 두 가지 주요원인을 설명하시오.

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8

엔진성능추세모니터링(engine performance trend monitoring)에 대하여 간단히 설명하시오.

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9

엔진 정지(engine shutdown) 절차에서 정상정지(normal shutdown) 절차와 비상정지 (emergency shutdown) 절차의 주요 차이점을 설명하시오.

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10

전자엔진제어(electronic engine control) 장치가 장착된 터보팬엔진의 소프트웨어 프로그램의 로딩(loading)에 사용되는 장비를 설명하시오.

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11

가스터빈 축류압축기의 블레이드 단면(airfoil)은 축류터빈에 비해 가늘고 덜 휘어진 형태를 가지며 상대적으로 조심스러운 설계가 요구된다. 그 이유를 설명하시오.

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12

고성능 액체 추진 로켓에서 사용되는 재생냉각방식에 대하여 간단히 설명하시오.

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13

다음의 표현 요소들을 이용하여 로켓추진의 유효추력(F)을 식으로 표현하시오. uj: 배기제트 속도, Pe: 노즐출구압력, Pa: 대기압력, ˙: 질유량출구면적,

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2

2교시

번호 문제 내용
1

마그네토의 외부타이밍(external magneto timing 혹은 magneto engine timing)의 역할은 무엇이며 어떻게 조절하는지 설명하시오.

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2

ADI(Anti-Detonation Injection)에 사용되는 액체의 역할은 무엇이며, ADI 는 언제 어떠한 목적으로 사용되는지 설명하시오.

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3

다음 그림은 압축기 로터 깃의 받음각을 표시하며 “A”의 상태는 정상 받음각을 나타내고 “B”의 상태는 비정상 받음각을 보이고 있다. “B”의 그림과 같은 상태를 무엇이라고 하며, 이에 대한 원인과 대책을 설명하시오.

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4

터보팬 엔진의 팬소음(fan noise)이란 무엇이며 감소 대책에 대해서 설명하시오.

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5

FADEC 에 입력되는 시그널(signal)에 대해서 항공기, 엔진 및 LRU(Line Replaceable Unit)의 feedback data 로 구분해서 설명하시오.

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6

터보제트, 램제트, 화학로켓은 비행속도(M)에 따라 비˙) 특성이 각각 다르게 나타난다. 다음의 그림을 바탕으로 비행속도에 따른 각 추진기관의 특징 및 장단점을 설명하시오.

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3

3교시

번호 문제 내용
1

일부 항공기 왕복기관에서 저압 마그네토(low tension magneto)를 사용하는 이유를 설명하시오.

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2

최신의 대형 가스터빈엔진의 diffuser combustion section 에 사용되는 brush seal 을 기존의 knife edge seal 과 비교하여 설명하시오.

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3

다음 그림은 대형 터보팬 엔진의 주요 구성품이다. 각 구성품의 명칭을 그림의 번호에 맞추어 서술하고 역할을 간략히 설명하시오.

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4

실린더 배럴의 내부 표면 경화 목적과 방법에 대해 설명하시오.

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5

가스터빈 엔진에서 세팅(setting)된 엔진 압력비(engine pressure ratio)에 비해 엔진 회전수(rpm), 배기가스온도(EGT), 연료흐름(fuel flow)등이 높게 나타나고 있다면 발생 가능한 이러한 문제의 원인과 대책을 설명하시오.

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6

로켓추진에 의한 동력비행 중에 비행체의 자세제어 방법을 저고도 및 공기가 희박한 고고도(혹은 대기권 밖)로 나누어 설명하시오.

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4

4교시

번호 문제 내용
1

크랭크축에 발생하는 자연진동(natural vibration)의 원인은 무엇이며, 균형(balance)을 주는 방법에 대해 설명하시오.

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2

정속 프로펠러의 조속기(governor)의 역할을 깃각과 rpm 관계를 중심으로 설명하고, 또한 정속을 유지 시키는 이유는 무엇인지 설명하시오.

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3

가스터빈 엔진을 장착한 상업용 항공기의 최적 고도에 대해 설명하시오.

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4

FADEC(EEC) programming plug 혹은 EEC data entry plug 의 역할과 기능에 대해서 설명하시오.

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5

Ground idle 과 flight idle 의 차이점은 무엇이며 flight idle 을 사용하는 이유에 대하여 설명하시오.

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6

로켓의 지상시험 시 원하는 대기압을 유지(고도 모사 시험)하기 위하여 간단히 사용할 수 있는 로켓 배기 이젝터(rocket exhaust ejector) 방법에 대하여 설명하시오.

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