항공기관기술사 제83회 기출문제

시험일: 2009-07-14

원본 시험지

PDF 다운로드

PDF를 표시할 수 없습니다.

다운로드
정리된 문제
1

1교시

번호 문제 내용
1

항공기 왕복엔진에서 이륙시 농후 혼합비를 사용하는 이유는 무엇인가?

댓글 0
2

프로펠러에서 허브(Hub)로부터 팁(Tip)까지 블레이드 각(Blade Angle)이 변화하는 이유는 무엇인가?

댓글 0
3

올바르게 조립되고 점화시기도 정확하게 맞추어진 마그네토의 커밍인 스피드(Coming-in Speed)가높다는것을 Benchtest를통해서알아내었다. 이것의원인은무엇인가?

댓글 0
4

마그네토의 회전자석(Rotating Magnet)과 폴슈(Pole Shoe)사이의 간격(Clearance)은 가능한한 작아야 한다. 그 이유는 무엇인가?

댓글 0
5

터보프롭(Turbo Prop)엔진이 1,100 shp 를 내고 있다. 항공기가 440 mph 로 날고 있다면 프로펠러 추력은 얼마인가? (단, 프로펠러의 효율은 80%이다)

댓글 0
6

가스터빈엔진 연소실의 Swirl Guide Vane 의 목적은 무엇인가?

댓글 0
7

가스터빈엔진의 재흡입실속(Reingestion Stall)의 발생원인은 무엇인가?

댓글 0
8

가스터빈엔진 시동계통에 사용되는 Pneumatic Starter 에 Duty Cycle 을 두는 이유는 무엇인가?

댓글 0
9

Engine Accessory Gear Box(or Main Gear Box)에 장착되는 Component 들은 Drive Shaft 에 Shear Neck Section 을 두고 있다. 그 이유는 무엇인가?

댓글 0
10

쌍발 항공기에 의한 장거리 운항을 의미하는 ETOPS 에 대해 간략하게 설명하시오.

댓글 0
11

항공기가 순항중일 때 Turbo Fan Engine 의 Turbine Case Cooling System 은 어떻게 작동되는가?

댓글 0
12

로켓엔진의 노즐(Nozzle)이 축소-확대 형상을 갖는 이유는 무엇인가?

댓글 0
13

두 로켓 비행체가 비행체의 하중, 전체구조물 질량, 이륙질량, 배기제트 속도 등이 서로 같지만, 각각 1 단 로켓과 2 단 로켓으로 구성되어있다. 두 로켓 비행체중 성능은 어느 것이 우수한지 선택하고, 선택한 이유는 무엇인가?

댓글 0
2

2교시

번호 문제 내용
1

항공기 왕복엔진의 기화기에서 혼합조종장치(Mixture Control System)의 기능과 역할에 대해서 설명하시오.

댓글 0
2

가스터빈엔진의 물분사 장치의 목적과 기능에 대해서 설명하시오.

댓글 0
3

가스터빈엔진에 사용되는 연료의 첨가제(Additive)에 대해서 설명하시오.

댓글 0
4

최근의 현용 터보-팬 엔진에 사용하고 있는 EEC(Electronic Engine Control)의 Fault 종류를 나열하고 설명하시오.

댓글 0
5

분사추진기관의 일부인 유동도관(Flow Duct)의 압축성 유동(Compressible Flow)을 지배하는 물리적인 법칙을 모두 설명하고, 이에 따른 방정식이 무엇인지 설명하시오.

댓글 0
6

액체추진제 로켓과 고체추진제 로켓, 하이브리드(Hybrid) 로켓의 특징 및 장․단점을 설명하시오.

댓글 0
3

3교시

번호 문제 내용
1

왕복엔진의 이상공기 표준 오토사이클과 실제사이클의 P-V 선도를 각각 도시하고 사이클 손실을 설명하시오.

댓글 0
2

프로펠러의 페더링(Feathering)은 무엇인지 설명하고, 페더링의 장점을 설명하시오.

댓글 0
3

축류형 압축기(Axial Flow Compressor)에서 속도벡터가 감소되어 실속(Stall)이 일어나는 원인을 열거하고, 상기 원인으로 인한 실속에 대한 처방조치에 대해 설명하시오.

댓글 0
4

다음의 Diagram 을 참조하여 Fuel Distribution System 의 Fuel Flow 를 설명하시오.

댓글 0
5

Gas Turbine Engine 의 Low Cycle Fatigue 에 대해서 설명하시오.

댓글 0
6

로켓엔진의 노즐 확산부(출구면을 연결하는 부분)를 여러 가지 형태로 설계할 수 있다. 이에 대해 설명하시오.

댓글 0
4

4교시

번호 문제 내용
1

마그네토의 임펄스 커플링(Impulse Coupling)의 사용목적을 설명하고, 내부의 스프링이 부러졌을 때 나타나는 증상은 무엇인지 설명하시오.

댓글 0
2

과급기의 목적과 형식에 대해 설명하시오.

댓글 0
3

시운전실에서 가스터빈 엔진의 성능을 시험한 것이 실제 유용한 데이터(Data)로 사용되기 위해서 어떻게 수정되어야 하는지 수정식을 중심으로 설명하시오.

댓글 0
4

엔진의 정비방식 중 “ON CONDITION" 정비방식에 대하여 설명하고, 이 방식이 가능할 수 있도록 하기 위한 Engine Condition Monitoring 방법들에 대하여 설명하시오.

댓글 0
5

다음 Turbo Fan Engine 의 N2 Compressor Map 에 의하면 Snap Acceleration 시 Surge Margin 이 감소되는 것으로 나타나 있는데, 그 이유를 설명하시오.

댓글 0
6

액체추진제 로켓엔진의 주입기에서 “Hydraulic Flip" 현상에 대하여 설명하시오.

댓글 0

댓글 (0)

댓글을 작성하려면 로그인이 필요합니다.

아직 댓글이 없습니다. 첫 번째 댓글을 작성해보세요!