항공기체기술사 제71회 기출문제

시험일: 2009-07-14

원본 시험지

PDF 다운로드

PDF를 표시할 수 없습니다.

다운로드
정리된 문제
1

1교시

번호 문제 내용
1

마하 3 이상의 속도로 비행하는 항공기의 기체 표면이 뜨거워지는 현상을 무엇이라 합니까 ?

댓글 0
2

항공기의 실속속도 Vs 를 날개하중 W/S, 공기밀도 ρ 및 최대 양력계수C L m a x 관계식으로 표현하시오.

댓글 0
3

항공기 세미모노코크(semi-monocoque) 날개구조에 사용되는 부품의 명칭 5 가지를 쓰시오.

댓글 0
4

항공기의 착륙장치(Landing gear)의 완충방식에 따른 분류 5 가지를 쓰시오.

댓글 0
5

현대 항공기 동체에 사용되는 대표적인 알루미늄 합금의 종류 5 가지를 쓰시오.

댓글 0
6

비여유동력(SEP ; specific excess power)의 정의를 항공기의 중량 W, 속도 V, 추력 T 및 항력 D 로써 표시하시오.

댓글 0
7

공항의 계기착륙시설의 등급을 구분하여 나열하시오.

댓글 0
8

피토관과 연결되는 계기 3 가지를 쓰시오.

댓글 0
9

아음속 흐름의 특성에는 (가) 수의 영향이 지배적이며, 천음속이나 초음속 흐름의 특성에는 (나) 수의 영향이 지배적이다. 밑줄 친 (가) 와 (나) 에 들어갈 용어와 그 정의를 쓰시오.

댓글 0
10

전자화 된 조종실 표시 패널의 중요한 표시장치 3 가지를 나열하고, 그 기능을 쓰시오.

댓글 0
11

최신 항공기에서 채택하고 있는 비행제어 컴퓨터의 데이터 버스 표준을 민간항공기용과 군용 항공기용으로 구분하여 쓰시오.

댓글 0
12

항공기 금속제 날개보(spar)의 구조 형식에 따른 종류 5 가지를 쓰시오.

댓글 0
13

헬리콥터 로터 허브의 구조에 따라 관절형, 시소형 등이 사용되는데 최신의 허브 구조로 개발된 형식 2 가지를 쓰고 간단히 특징을 쓰시오.

댓글 0
2

2교시

번호 문제 내용
1

단일 헬리콥터에는 꼬리 로터가 회전하여야 한다. 그 이유와 주 로터 회전 방향에 따른 꼬리 로터의 추력 발생 방향을 설명하고, 최신의 새로운 꼬리 로터인 페네스트론 (fenestron) 방식의 장점과 단점을 유추하여 설명하시오

댓글 0
2

제트 항공기의 필요동력(power required)과 이용동력(power available)을 속도에 따라 그림으로 나타내고, 최대 상승률, 최대 수평속도를 그림에서 표시하시오. 그리고 같은 조건으로 고도가 높아지면 그림이 어떻게 바뀌는지 설명하시오.

댓글 0
3

항공기의 필요동력(power required)과 이용동력(power available)을 속도에 따라 그림으로 나타내고, 최대 상승률, 최대 수평속도를 그림에서 표시하시오. 그리고 같은 조건으로 고도가 높아지면 그림이 어떻게 바뀌는지 설명하시오.

댓글 0
4

금속재료의 전형적인 특성을 나타내는 응력-변형률(stress-stra관계를의 그림으로 나타내고, 그림에서 각 부분의 특성을 설명하시오.

댓글 0
5

항공 구조의 비파괴 검사 방법중에서 2 가지를 선택하여 명칭, 검사법, 검사에서의 제약사항, 장점 및 단점등을 비교하여 설명하시오.

댓글 0
6

항공기에 사용되는 공기조화 계통(air conditioning system) 중에서 공기사이클 냉각(air cycle cool) 계통에 대하여 필요성, 일반적인 특성, 주요 부품 등으로 나누어 설명하시오. 제 3 교시 ※ 다음 6 문제중 4 문제를 선택하여 설명하십시오. (각 25 점)

댓글 0
3

3교시

번호 문제 내용
1

성층권에서 정찰임무를 수행할 프로펠러 구동 무인 항공기를 개발하려면 대류권에서 비행하는 항공기를 대상으로 한 항공기술에서 어떤 기술 요소에 대한 개선 또는 개발이 이루어져야 하는지 설명하시오.

댓글 0
2

정상 수평선회에서 하중계수(Load factor) n 과 날개 경사각(bank angle) ø 와의 관계를 유도하시오.

댓글 0
3

항공기가 속도를 증가시켜 천음속 영역이 되면 항력이 급격하게 증가한다. 이러한 현상을 완화시키기 위하여 에어포일의 형태, 날개의 형상, 날개-동체 결합의 형상등에 적용하는 설계 기술을 설명하시오.

댓글 0
4

항공 구조 설계에서 적용하는 손상허용 구조설계(damage tolerant design)에 대하여 설명하시오.

댓글 0
5

항공기 부품의 가공 방식에서 져글링(joggling) 괴 비딩(beading) 에 대하여 설명하고, 어떤 부품의 가공에 적용되는지 그 예를 설명하시오.

댓글 0
6

항공기에 사용되는 산소 계통(oxygen system)의 필요성과 그 종류에 대하여 설명하시오. 제 4 교시 ※ 다음 6 문제중 4 문제를 선택하여 설명하십시오. (각 25 점)

댓글 0
4

4교시

번호 문제 내용
1

항공기를 설계하여 제작 후에 실시하는 비행시험 항목을 4 가지 이상 나열하고, 시험 방법을 간단히 설명하시오.

댓글 0
2

어떤 항공기가 정적여유(static margin) 가 0.08 이고, 양력계수 0.2 에서 트림되어 비행하고 있다. 이 항공기의 양력계수에 따른 피칭 모멘트 계수를 그림으로 나타내고, 그림과 좌표축이 교점을 이루는 점에서의 값을 계산하여 기입하시오.

댓글 0
3

정상상태 비행영역 포위선도(flight envelop diagram)의 전형적인 형태를 그림으로 그리고, 그 그림과 같은 형태가 되는 이유를 설명하시오.

댓글 0
4

항공기 금속재료에 발생하는 결함에서 긁힘(scratch), 가우지(gouge), 찍힘(nick) 및 균열(crack) 등에 대하여 설명하고, 각각의 수리 방법을 제시하시오.

댓글 0
5

복합소재 부품의 검사 방법을 설명하시오

댓글 0
6

항공기에 장비된 계기들을 비행계기, 항법계기, 동력장치계기 및 기타 계기등으로 구분하여 종류와 작동원리를 설명하시오.

댓글 0

댓글 (0)

댓글을 작성하려면 로그인이 필요합니다.

아직 댓글이 없습니다. 첫 번째 댓글을 작성해보세요!