항공기체기술사 74회 4교시 1번

기계 가공, 성형, 코팅 혹은 도금, 조립, 열처리, 용접 등 항공기 기체의 제작공정에 의해 구조물에 잔류 응력이 발생할 수 있으며, 이러한 잔류 응력은 구조물의 정적강도(static strength)와 피로강도(fatigue strength) 특성에 영향을 줄 수 있다. 잔류 응력이 구조물의 강도 특성에 미치는 영향을 긍정적인 면과 부정적인 면으로 구분하여 설명하시오. 또, 제작가공법인 Coining 과 Shot Peening 에 대해 설명하고 이들 제작가공법을 통한 잔류 응력의 긍정적 활용법을 각각 기술하시오.