최근 ‘전국철도차량기지 중장기 계획 및 구축방안’과 관련하여 차량기지의 기능, 계획 시 고려사항, 차량기지 내 제반 시설물, 배선계획에 대하여 설명하시오.

궤도점검장비, 보수장비 및 기계화작업을 각각 분류하고 유지보수 생력화에 대하여 설명하시오.

철도궤도 및 구조물 설계 시 환경측면에서 고려해야 할 사항에 대하여 설명하시오.

국제전기표준회의(IEC)에 정의된 EMI(Electro Magnetic Interference), EMS(Electro Magnetic Susceptibility), EMC(Electro Magnetic Compatibility)의 개념을 설명하시오.

통신기반 열차제어 시스템 CBTC(Communication Based Train Control) 구성 방안 중 IL-CBTC(Inductive Loop-Communication Based Train Control)와 RF-CBTC(Radio Frequency-Communication Based Train Control)를 설명하시오.

열차 위치 추적 방법 중 Moving Block에 대하여 설명하시오.

열차제어에 사용되는 Protocol에 대하여 설명하시오.

열차안전을 위한 안전측선, 피난선, 탈선 선로 전환기에 대하여 설명하시오.

경량전철 노선 선정을 위한 계획단계 시 고려사항을 설명하시오.

ATP(Automatic Train Protection) 시스템 중 선로변 제어 유니트(LEU: Line side Electronic Unit)에 대하여 설명하시오.

속도 중심 제어방식과 거리 중심 제어방식에 대하여 설명하시오.

고밀도 및 다종(多種)운행 구간의 열차운행관리시스템의 기능에 대하여 설명하시오.

낙뢰 및 지락으로 인한 시스템 보호 대책인 서지방지기(SPD: Surge Protective Device)의 선정기준에 대하여 설명하시오.

RF-CBTC(Radio Frequency-Communication Based Train Control) 시스템의 Time-Out 현상 원인에 대하여 설명하시오.

열차제어 시스템의 광케이블(Optical Fiber Cable) 적용 설계 시 고려사항에 대하여 설명하시오.

무인운전(UTO: Unattended Train Operation)에 의한 철도 운영 시 무인 중복 유치 기능에 대하여 설명하시오.

철도신호 시스템의 설계 시 선행 검토되는 신뢰도(Reliability), 고장확률, 고장률 공식에 대하여 설명하시오.

수도권 광역 급행 철도 GTX(Great Train eXpress)에 대하여 설명하시오.

철도신호 제어방식 중 지상신호방식과 차상신호방식에 대하여 설명하시오.

NS형 전기 선로 전환기의 구성에 대하여 설명하시오.