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전기철도기술사
3교시
1

직류방식 전기철도의 본선과 차량기지에 분야별(송변전, 전차선, 궤도) 전식방지 대책에 대하여 설명하시오.

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전기철도기술사
3교시
2

변전설비 중 직류변전설비를 구성하고 있는 직류급전구분소, 정류포스트, DCVR(DC Voltage Regulator)의 설치 목적 및 역할에 대하여 각각 설명하시오.

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전기철도기술사
3교시
3

전차선로에 사용되는 애자의 재료별 특성에 대하여 설명하시오.

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전기철도기술사
3교시
4

전철용 전주에 취부하는 지선을 형상별로 분류하고, 모든 지선 설치 시 공통적으로 고려해야할 사항을 설명하시오.

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전기철도기술사
3교시
5

철도분야 설계용역에서 경제성검토(Value Engineering)에 대한 대상, 시기 및 단계별 검토내용에 대하여 설명하시오.

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전기철도기술사
3교시
6

15[‰]의 경사면에 부설된 경간 60.0[m]의 심플 커티너리 전차선로에서 그림과 같이 가장 큰 처짐이 발생하는 지점에 부착될 드로퍼(A)의 길이[m](클램프 길이 포함)를 구하시오. (단, 양단 지지점의 가고는 1.4[m]로 동일하며, 전차선은 궤도면에서 5.2[m] 높이에 설치되어 있고, 전차선을 포함한 조가선의 단위 중량은 2.221[kg/m], 가선 수평장력은 1400[kgf]로 간주한다.)

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전기철도기술사
4교시
1

교류전철변전소의 주변압기를 보호하기 위한 기계적 보호 장치와 전기적 보호 장치에 대하여 설명하시오.

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전기철도기술사
4교시
2

다음 설계조건에 의하여 콘크리트 전주 기초의 인장 측 앵커볼트 개수와 매입길이[cm]를 계산하시오. [설계조건] 앵커볼트 SS275 M22 볼트의 허용인장 응력도 16,170[N/cm²] 지면경계의 굽힘 모멘트 11,760,000[N·m] 상대하는 볼트의 간격 60[cm] 앵커볼트와 콘크리트 허용부착 강도 50[N/cm²] (이미 만들어진 구조물에 앵커볼트를 매입)

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전기철도기술사
4교시
3

전차선 해빙시스템의 구성, 검출 및 운영방식에 대하여 설명하시오.

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전기철도기술사
4교시
4

직류전차선로의 전류를 측정하는 방법에 대하여 설명하시오.

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전기철도기술사
4교시
5

지중전력케이블의 고장점 표정을 위한 머레이 루프(Murray loop)법과 펄스 레이더 (Pulse radar)법에 대하여 설명하시오.

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전기철도기술사
4교시
6

자기부상식 철도의 부상방식별 부상원리 및 특징을 설명하시오.

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정보관리기술사
1교시
1

노코드(no-code)

0
정보관리기술사
1교시
2

데이터베이스 병행 제어 기법 및 필요성

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정보관리기술사
1교시
3

요구사항명세서에 기술되어야 하는 항목 설명

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정보관리기술사
1교시
4

데이터 거버넌스

0
정보관리기술사
1교시
5

드론의 보안위협과 대응방안

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정보관리기술사
1교시
6

블록 암호화 알고리즘

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정보관리기술사
1교시
7

6G 이동통신

0
정보관리기술사
1교시
8

VXLAN(Virtual eXtensible LAN)

0
정보관리기술사
1교시 - 1번

노코드(no-code)

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정보관리기술사
1교시 - 4번

데이터 거버넌스

댓글 0
정보관리기술사
1교시 - 5번

드론의 보안위협과 대응방안

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정보관리기술사
1교시 - 6번

블록 암호화 알고리즘

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정보관리기술사
1교시 - 7번

6G 이동통신

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정보관리기술사
1교시 - 8번

VXLAN(Virtual eXtensible LAN)

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