레일용접의 품질관리를 위한 검사와 시험방법을 제시하고 설명하시오.

대도시 교통체계의 효율적 개선방향에 대하여 기술하시오.

철도 노선 선정 및 선로 설계시 주의사항을 설명하시오. (철도설계기준, 노반편을 기준으로)

곡선구간에서 속도제한 사유를 설명하시오.

고속철도와 기존선의 직결운행시 해결해야 할 기술적 검토과제에 대하여 설명하시오.

철도의 열차운전과 도로의 자동차운전의 차이점을 설명하고, 열차의 안전한 운행을 위하여 철도에서 구비하고 있는 설비의 종류와 기능을 논술하시오.

평면곡선에서 열차주행 속도와 캔트(cant)와의 상관관계를 설명하고 최대캔트 160mm를 기준으로 최소곡선 반경 값을 정한 사유를 설명하시오.

신교통 시스템(新交通 system)의 정의(定義)와 종류를 아는대로 설명하시오.

화물수송의 근대화 방안과 거점 화물역에 대하여 기술하시오.

곡선구간에 PSC 빔 교량을 설계하려고 할 때, 스라브, 빔배치, 슈위치등 고려하여야 할 사항에 대하여 설명하시오.

2000 년 8 월 22 일자로 국유철도 건설규칙이 개정되었다. 개정의 의의와 주요내용에 대하여 기술하시오.

국가정책지표인 “저탄소 녹색성장” 실현을 위한 철도의 역할에 대하여 설명하시오.

곡선구간의 건축한계 확대량을 50,000/R 으로 한 사유, 곡선반경과 차량(편기량, 길이)과의 상관관계에 대하여 설명하시오.

캔트의 필요성과 균형캔트, 최고캔트, 부족캔트에 대하여 설명하시오.

레일장출의 원인 및 대책에 대하여 설명하시오.

궤도틀림의 종류에 따른 차량운행시 문제점과 궤도정비기준에 대하여 서술하시오.

분기기(Turn out)의 종류에 대해 설명하시오.

연약심도가 깊고 폭이 200m 인 하천을 통과하는 철도교량을 건설하고자 할 때 가장 적합한 교량형식을 선정하고 그 이유를 논하시오.

기존 철도역사의 문제점을 설명하고, 미래 복합역사의 기능 및 개선방향에 대하여 기술하시오.

정거장 시설을 계획할 때 고려하여야 할 일반사항을 설명하시오.