연약지반상에 설치되는 교대기초 말뚝이 성토 또는 뒤채움에 의한 편재하중이 가해지는 경우 지반에 측방유동 현상이 발생하게 된다. 이때 사면 변형가능성 여부를 경험적 판단법을 이용하여 이를 판단하고자 할 때 연약지반의 개량(SCP, PBD 등) 전후에 따른 판단 방법을 설명하시오.
연약지반 개량공사를 하며 지표면 침하판, 간극수압계 및 지하수위계, 지중경사계 등을 사용하여 계측관리를 하고 있다. 이때 사용되는 안정성 확인 방법에 대하여 기술하시오.
포항지역 암반층에 강관말뚝의 타격성과의 분석과 또한 동적재하시험평가에서 안전하다고 판단하여 상부구조물을 축조하였다. 구조물은 제품을 적재하는 창고였다. 준공 후 제품적재하중을 설계하중보다 작게 실은지 6 개월도 안되어 기초의 침하가 현저하게 발생되었다. 침하발생 원인과 대책을 기술하시오.
화력발전소에서 부산되는 석탄회(Coal Ash)를 샌드드레인공법의 모래 대체재로 활용하고자 한다. 일반 모래에 대비, 석탄회는 어떠한 토질특성이 있으며, 대체재로 사용시 유의사항은 무엇인가?
유한요소법 또는 유한차분법을 지반공학적 문제에 적용하여 수치해석을 수행하고자 한다. 해석을 위한 경계조건의 설정, 해석 매쉬의 형성, 해석단계의 결정, 결과 검토 및 분석상 고려해야 할 사항을 구체적으로 서술하시오.
평판재하시험은 직접기초의 지지력과 침하량 산정, 도로성토 지반의 반력계수를 산정하기 위하여 현장에서 많이 적용하고 있는 시험이다. 다음 사항에 대하여 기술하시오. 가) 직접기초의 지지력과 침하량 산정방법(10) 나) 도로 성토 지반의 반력계수 산정방법(8) 다) 현장에서 적용시 문제점(7)
독립기초의 접지압(Contact Pressure)에 대하여 다음 물음에 설명하시오. 1) 접지압의 정의와 기초의 구조적 강성을 구분하는 방법 2) 지반종류, 기초의 구조적 강성, 기초심도, 설계하중크기등에 따라 접지압의 변화 3) 이러한 접지압의 변화를 무시하고 실제적인 기초설계 시에는 접지압을 등분포 (σ=P/A)로 가정하여 실시하는데, 이에 대한 문제점과 해결대책
그림과 같은 지반상에 6m×6m 의 정방형 기초를 갖는 구조물을 설치하였다. 점토층의 압축지수는 Cc=0.38, 공극비 e=1.0 일 때 구조물 축조후의 이 점토층의 최종침하량을 구하시오.
포화되어 있는 연약한 점성토지반에 도로를 축조할 때 성토고가 낮은 저성토구간(즉, 성토고가 1~2m 정도인 구간)에서 발생되는 문제점 및 대책방법에 대하여 기술하시오.
다음 그림과 같은 지반조건에서 다음 사항을 계산하시오. 가. 점토층의 중간 깊이에서의 유효증가하중이 16t/m 일 때 압밀침하량 나. 압밀도가 80%일때의 압밀소요시간(시간계수는 0.567) 라. 압밀도가 80%일때의 간극수압
다음 그림과 같이 흙기둥을 통해 물이 아래로 흐르고 있다. 주어진 문제에 대하여 답 하시오. (단, 흙의 포화단위중량은 20KN/m 이다.) 1) A 점과 B 점의 수두차(5 점) 2) A 점과 B 점에서의 유효응력(5 점) 3) B 점에서의 단위면적당 침투수력(5 점) 4) 정수압인 경우에 비해 B 점에서의 유효응력 증가량(10 점)
Quick Clay 로 분류하는 기준인자는 예민t( ), 자연함n비( ), 액성한계(LL)와 액성지수 (LI)이다. 1) 이 기준에 대하여 설명하고, 2) Quick Clay 의 생성과정을 설명하시오.