6. 사질토지반에 다음과 같이 널말뚝을 시공하고자 한다.
(1) 굴착부의 히빙(heaving)에 대한 안정성을 동수경사와 유효중량(유효중량과 전중량 구분사용)를 이용하여 각각 검토하시오. (단, 검토시 유선망을 작도하여 전수두 예상)
(2) Heaving 발생에 대하여 널말뚝 시공전과 후로 구분하여 이론적 근거에 따라 대책을 열거하시오.

Piled Raft Foundation 설계시 하중지지기구(Load-carrying Mechanism)에 대하여 설명하고, 설계개념과 해석법에 대하여 서술하시오.

연약지반에 널말뚝을 두줄로 관입시킨 후 그 사이를 버팀굴착 방법으로 굴착하는 경우, 최종 굴착깊이에서 바닥융기(basaheaving대한 안전율이 기준값보다 작게 산정되었다. 이에 대한 대책으로 널말뚝을 굴착바닥 아래로 관입시켜 안전율을 높히고자 한다. 이 경우 관입된 널말뚝에 작용하는 토압을 구하는 방법을 기술하시오.

물이 아래에서 위로 흐르는 상향침투의 경우 Piping 또는 Boiling 현상의 원인이 되는 분사현상(Quicksand)이 발생할 수 있다. 이 현상은 왜 점성토 지반에서는 발생하지 않는지 그 이유를 기술하시오.

지하수위가 지표면에 존재하는 지반에 대하여 5m 까지 양수를 하였다. 점토층 하부 모래지반은 피압수(artesian pressure)로 작용된다.

배수형 터널에서는 터널내부로 유입되는 지하수를 유도배수시켜 집수정으로 모은 후 배출시킨다. 이러한 배수형 터널에 대해 다음을 설명하시오. 1) 지하수 유입형태에 따른 유입량 산정 2) 터널 막장에서 침투수압 문제 3) 유도 배수층의 통수능력 문제

말뚝의 하중전이 함수는 주면하중 전이함수(t-z 곡선)와 선단하중 전이함수(q-z 곡선)로 구분되어 진다. 주면하중 전이함수 곡선의 형상에 따른 극한하중 판정 방법을 설명하시오.

다음 그림과 같이 연약지반상에 축조되어 운영중인 2 차선 도로를 4 차선으로 넓히고자 할때 계획성토시 발생할 수 있는 문제점과 대책에 대하여 기술하시오.

석회암 동공이 불규칙하게 분포된 지역에 연속거더의 교량이 직접기초로 설계되었다. 철근콘크리트 직접기초의 크기는 교량축 방향으로는 15m, 교축의 직각방향으로 20m 이다. 동공의 크기, 형상, 위치 등을 확인하기 위한 탄성파 트모그래피 탐사방법의 원리와 경제적이고 신뢰도를 높이는 탄성파 토모그래피 조사 계획을 제시하시오.

강널말뚝(Steel Sheet Pile) 차수벽이 그림과 같이 설치되었다. (1) 유선망을 작도하여 침투유량을 산정하시오. (2) A 점의 간극수압을 산정하시오. (3) 지반융기(Heaving)에 대한 안정성을 검토하고 만약 안정에 문제가 있으면 보강대책을 제시하시오.

다음은 조립 모래층에서의 표준관입 시험 결과이다. 표준관입시험 N 값의 보정을 위한 속도 에너지비(velocity energy ratio), 롯드에너지비(rod energy ratio), 동적효율(dynamic efficiency)를 설명하고 이들에 영향을 미치는 시험장비 및 절차를 기술하시오. 그리고 아래의 자료를 참조하여 주어진 장비의 롯드 에너지비를 추정하고 시험결과를 N60 으로 보정하시오. 단, 시험장비는 12kgf Anvil 이 장착된 도넛해머이고 대형 cathead 에 마닐라 로프를 2 회 감아 해머를 상승후 낙하시켰으며 라이너가 없는 샘플러를 NX 규격의 보링공에 관입하였다. 깊이(m) 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 N 값 15 19 11 11 12 13 13 14 15

도로나 철도 하부를 통과하거나 토피가 얕아 NATM 으로 시공하기에는 곤란한 구간에 비개착공법이 계획되는데 다음 사항에 대하여 기술하시오. 가) 비개착공법의 종류 및 장․단점(15) 나) 설계 및 시공시 유의사항(10)

산악지를 통과하는 철도 노선을 계획하고 있다. 열차 진동하중을 고려하여 철도노반 및 근접되어 있는 절토사면의 안정성 검토 방법에 대하여 기술하시오.

모래와 점토로 구성된 2 층 지반에서 다음 2 가지 경우와 같이 지하수위가 변동할 때 점토층내 P 점에서 압밀종료시의 간극수압과 초기과잉 간극수압을 산정하시오. γ γ - -단, 모래층은 전체단위 중량 t1 포화 단위중량 sat1 - -수중단위중량 sub1 이고 점토층은 포화단위 중량 γsat2, 수중단위 중량 sub2 이며 물의 단위중량은 γw 이다. 가. 지하수위가 모래층의 최상부인 지표면에 위치하다가 모래층의 바닥부까지 급강하 하는 경우 (15 점) 나. 지하수위가 모래층의 바닥부에 위치하다가 지표면까지 급상승하는 경우(10 점)

터널문제에 대하여 답하시오. 1) 터널 지보재인 숏크리트를 타설하면 이 숏크리트는 내압(internal pressure)을 가하는 효과가 있다고 알려져 있는바 어떤 미케니즘으로 내압이 작용될 수 있는지 기본원리를 설명하시오. 2) 전면 접착형 록볼트는 주변지반과의 상대변위가 있어야 지보재로 거동할수 있다. 지반변위에 따른 록볼트 거동의 기본원리를 설명하시오..

다음 암사면의 안정성을 검토하시오. (단, 허용안전율 1.2)

SMR(Slope Mass Rating) 암반사면 평가법에 대하여 설명하시오. 제 4 교시 ※ 다음 6 문제중 4 문제를 선택하여 설명하십시오. (각 25 점)

불투수 기초지반에 축조된 균질한 흙댐(earth dam)체에 형성되는 침윤선(phreatic line) 과 영향 인자에 대하여 설명하고, 유선망으로부터 결정할 수 있는 것들에 대하여 설명하시오.

경사진 절토암반위에 교대와 같은 중량구조물을 설치할 때를 가상하여 다음 물음에 답하시오. 가) 절토암반내 절리면의 주향과 경사와 관련한 예비 평가방법 나) 절토암반과 암반위 구조물의 안정성을 평가하는 정량적 해석 방법 다) 해석결과가 불안정할 경우 대책 공법 제 4 교시 ※ 다음 6 문제중 4 문제를 선택하여 설명하십시오. (각 25 점)

유한사면의 안정해석에서 평면파괴, 원호파괴 및 절편법등의 안전율 해석법을 비교 설명하시오.