어떤 공장에서 사용되는 서보메카니즘(servomechanism) 구조에서 질량이 m = 0.3kg인 피스톤이 코일 스프링에 의해 그림과 같이 지지되어 있다. 코일 스프링은 소선의 지름 d = 1mm, 평균지름 D = 10mm, 소선의 총 감긴 수 n = 5, 코일 스프링의 전단탄성계수 G = 1.05×10 N/m 이다. 이 의 주파수를 가진 가진력으로 작용한다고 할 때 피스톤의 공진(resonance) 현상을 발생시키는 주파수  (Hz)을 구하시오.  (단, 압력 의 영향은 무시한다.)  피스톤 2 – 2

수직입사와 난입사에 따른 흡음률의 측정방법에 대하여 설명하시오.

내연기관에서 발생하는 피스톤 슬랩(piston slap) 소음을 설명하고 이러한 소음을 개선 하기 위한 방안을 설명하시오.

다음은 「환경분쟁사건 배상액 산정기준」에 따른 진동피해의 수인한도에 대한 표 이다. 다음 표에 평가방법과 수인한도 고려기준을 기입하시오. 진동원 평가방법 수인한도 고려기준[dB(V)] 비고 주간 야간 기계 공사장 발파 도로 1) 교통 철도 주 1) 진동 피해자의 거주지역이 국토의 계획 및 이용에 관한 법률에 따른 상업 또는 공업지역에 위치 하는 경우에는 +5dB(V) 이내에서 보정할 수 있다.

도로소음 저감대책으로 저소음 포장도로가 소음 우심지역에 부분적으로 시공되고 있는데, 저소음 포장도로의 저감원리와 종류에 대하여 설명하시오.

그림과 같이 지반 진동을 측정하기 위하여 진동계를 구성하였다. 지반 진동이 가해지면  회전하는 원통에 진동이 기록되는 구조이다. 길이의 비 이라 할 때 이 진동계의 고유진동수  을   의 함수로 표현하고, 무차원 수 의 변화에 따른 고유진동수의  변화를 설명하시오.(단, 질점의 질량  을 제외한 각종 구조물의 질량은 무시한다.)

그림 (a)와 같은 회전체 구조물이 스프링 위에 놓여 있는 것을 그림 (b)와 같이 1자유도계 비감쇠 강제진동계로 모델링하였다. 비감쇠 진동계에서 가진력    sin일 때 다음 물음에 답하시오.            (a) (b) 1) 구조물의 정상상태(steady-state) 진폭을 구하시오. 2) 강제진동 가진주파수 가 진동계의 고유진동수 과 동일할 때 이 진동계의 변위  를 구하고, 시간 에 따른 진동 변위  의 그래프를 스케치하시오.     

소음에 의한 수면영향을 일차영향과 이차영향으로 구분하여 설명하시오.

실내음의 잔향시간을 계산하는 Sabine의 잔향식 가정조건과 문제점, 그 외 Eyring식, Knudsen식에 대하여 설명하시오.

「공동주택 바닥충격음 차단구조 인정 및 검사기준」중 바닥충격음 차단성능 측정방법과 평가방법에 대하여 설명하시오.(국토교통부고시 제2023-85호)

공사장 소음의 예측 절차에 대하여 설명하시오.

건축 구조물의 진동을 해석하기 위하여 그림과 같은 3층 건물을 3자유도를 갖는 이산계 (discrete system) 진동방정식으로 모델링하여     로 표현한다고 할 때, 질량행렬 과 강성행렬 를 영향계수법(influence coefficient method)을 이용하여       각각 구하시오. (단,       이다.)           

일반 공장에서 많이 사용되는 벨트는 운전속도나 자중에 의해 처지게 되고 진동을 하게 된다. 이를 방지하기 위하여 그림과 같은 방진 구조물을 설치하여 진동을 방지하고 있다. 방진 구조물은 질량이 M이고 반경이  원판, 질량이 이고 길이가 인 균일한 봉, 스프링 상수가 인 스프링으로 구성되어 있다. 무차원수를    이라   정의하고 벨트 구동에 의해 발생하는 외력을  이라 하고그림과 같은 방향으로 작용 한다고 할 때 방진 구조물의 고유진동수 을     의 함수로 표현하시오. 또한, 무차원수 를 증가시켰을 때 고유진동수의 변화를 설명하시오.   

역적-운동량 방정식을 적용하여 마찰전단응력을 유도

수리학적으로 유리한 단면의 정의 및 사각형수로에서 최량수리단면의 동수반경이 수심의 절반이 되는 이유

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