LIM 을 이용한 철도 시스템을 설명하고 적용 내용을 설명하시오.

국철에서 슬랙의 최대치수를 30mm, 조정치 S'를 0～15mm 로 한 사유를 설명하시오.

철도구조물 계획시 고려할 사항에 대하여 설명하시오.

분당선에 도입중인 MBS(Moveable Block System)에 대하여 설명하시오.

공공 철도사업 실시계획 승인절차를 단계별로 설명하시오.

경량전철의 도입 필요성과 특성 및 국내 기술현황과 건설추진사례(3 개소 이상)를 설명하시오.

철도터널에서 대심도 복선 단면의 경우 NATM 으로 건설이 불가능한 조건에 대하여 설명하고 대안을 제시하시오.

철도건설규칙에서 규정하고 있는 캔트에 대하여 이론캔트와 설정캔트를 설명하고 최대캔트와 전복관계, 안전율과의 상관관계를 설명하시오.

터널 미기압파 저감대책을 제시하시오.

자기부상식 철도시스템 건설시 토목기술분야에서 주요 검토사항을 설명하고, 최근 기술개발 동향 및 현안 문제점을 쓰시오.

철도 차량과 궤도 사이의 작용력에 대해 설명하시오.

고속철도역 계획시 연계교통망구축 방안에 대하여 쓰시오.

궤도 중심간격에 따라 Scissors(X 선분기) 설치시 문제점에 대하여 설명하시오.

건설교통부에서 건설공사의 설계도서 작성 기준을 제정하여 운영하고 있다. 본 기준에서 제시하고 있는 철도공사 설계용역의 기본설계시 수행하여야 할 업무를 단계별로 나누어 설명하시오.

철도선로의 부담력과 설계표준 하중을 설명하시오.

철도 시설의 개량을 분류하고 그 내용(事業)을 설명하시오.

도시철도에서 완.급행 혼용계획시 주요 고려사항에 대하여 기술하시오.

지하철 차량기지의 설비 특성에 관하여 설명하시오.

궤도에서 캔트 및 슬랙을 설명하고 각각 설치방법에 대하여 설명하시오.

열차제동 방식의 종류와 제동력 및 제동거리에 대하여 설명하시오.