철도차량의 형식시험(Type Test)과 양산시험(Routine Test)에 대하여 설명하시오.

기초 제동장치의 구비조건 5가지를 설명하시오.

다음 용어를 설명하시오. ① 연접대차(articulated truck) ② 탄성차륜(resilient wheel)

철도차량에 사용되는 주철 제륜자의 단점에 대하여 쓰시오.

철도차량사용내구연한을 정의하고, 각 차량별(디젤전기기관차, 전기기관차, 디젤동차, 객차, 일반화차, 황산 및 프로필렌 등의 화학물을 수송하는 화차, 특수차)로 구분하여 사용내구연한을 설명하시오.

철도 차량 안전기준에 관한 규칙에 따라 철도차량의 차륜과 플랜지를 유지 관리해야 하는 주요 부위와 수치에 대하여 설명하시오.

각국의 자기부상열차 개발역사에 대하여 논하시오.

전동차에 이용되는 축전지의 검수 항목에 대하여 나열하시오.

철도차량의 차체 탄성진동에 대하여 설명하시오.

철도차량의 특징 견인력 설명하시오.

고속철도의 경우에 기밀(air tightness) 대책이 반드시 필요한 이유를 설명하고, 기밀 유지를 위해서 특히 검토되어야 할 부분을 지적하시오.

LRV(Light Rail Vehicle)의 특징(5 가지 이상)을 쓰시오.

철도차량 성능시험 신청서에 기재하여야 할 사항에 대하여 설명하시오.

다음 그림은 Cant(캔트)에 대한 것이다. Cant(캔트)에 대한 질문에 답하시오. (보기) W=차량중량, m=차량의 질량(W/g) g=중력가속도(9.8m/sec²) G=좌우차륜접촉점간거리(1,500mm), C=캔트, =열차속도, b=편심량 H=중심의높이(2,000mm) J=편심률(G 와 b 의비) Co=평형캔트 가. Cant(캔트)에 대하여 간단히 설명하시오. 2 11 .− C ′ 나. Cant(캔트) 산식(Co= R )을 유도하시오.

아래항목에 대한 전동차 검수업무전산화 시스템 구축범위를 세부적으로 분류하시오. 가. 차적관리 나. 경정비관리 다. 전동차 운영관리 라. 중정비관리

철도의 특징에 대하여 설명하시오.

크립피지(Creepage) 이론에 대하여 설명하고 크립피지 종류를 식으로 표기하시오.

철도차량을 최우선진동에 따른 종차감을 해결하기 위한 해결방안 8가지를 서술하시오.

향후 TSR 과 TCR 의 연결운행에 따른 남북한 철도용어의 상이로 많은 어려움이 예상된다. 현재 한국철도에서 사용하고 있는 철도용어를 북한에선 어떻게 쓰고 있는지 아는데로 쓰시오. No 남 한 북 한 1 주행장치 2 객실설비 3 레일 4 윤축 5 축상 6 견인력 7 각량 8 수용제동기 9 물탱크 10 식당차 11 제동슈 12 협궤차 13 주행속도 14 고정축거 15 차량건축한계 16 보기축거 17 정원수 18 에너지절약 19 궤도 20 상판 21 키스톤플레이트 22 승차감 23 떨림 24 신뢰성장치 25 마모부속

기존선 열차 고속화에 따른 기술문제가 있을수 있다. 이에 대처해야 kf 기술적 문제를 ① 차량분야(17 개소)와 ② 시설분야(8 개소)로 구분하여 열거하시오.