강재 구조물의 용접이음을 한 경우, 용접의 비파괴 검사방법 및 용접이음의 장단점에 대해 기술하시오. 또한 용접부의 잔류응력의 영향과 그 대책에 대해 기술하시오.

단일모드 스펙트럼 해석법에 의한 3 경간 연속 강상자형교의 설계지진력 산정 절차에 대하여 설명하시오.

강교의 피로손상 원인을 각 단계별로 구분하여 설명하시오.

5. 휨모멘트 M = 65.0tonf.m, 전단력 S=25.0tonf을 받는 그림과 같은 Plate Girder 에서 단면 및 수평, 수직 보강재를 설계하시오. 다만 Plate Girder 는 상판이 지지되어 있어 휨좌굴은 발생하지 않으며, 수직 보강재 간격은 1.0m로 한다. 강재는 SM 490Y를 사용한다.

그림과 같은 라멘의 전단력도 및 휨모멘트도를 그리시오. 다만, 모든 부재의 I, A, E 는 동일하다. Not Supported Object

철근 콘크리트 연속거더교의 중간 받침상의 설계 휨 모멘트 산정방법에 대하여 도로교 설계기준에 의거 기술하시오.

다음 그림에서 보의 온도를 T°C 만큼 높였을 때 보의 응력과 신장량을 구하시오. (단, 보의 단면적 A, 탄성계수 E, 선팽창계수 α, 스프링상수 k)

그림과 같은 Cylinder(상부슬래브는 open 임) 형식의 수조 구조해석에서, 작용하는 하중의 조합 방법과 Cylinder 의 벽체와 바닥슬래브 연결 방법별 발생하는 부재력도와 그에 따른 주철근의 배근 방법을 개략적으로 그리시오.

강도교 설계세부 설계지침에 따른 다이아프램(Diaphragm) 설치규정을 설명하고, 그 적정성에 대한 문제점 및 대안을 제시하시오.

6. 아래 그림과 같은 자중이 W 이고 길이가 L 인 균일단면 보에서 자중에 의한 각 지점의 휨모멘트 값이 동일하게 되는 a 및 b 의 값을 L 의 함수로 나타내고 휨모멘트 도를 그리시오.

다음의 양단고정 기둥에서 b 점의 하중(P)이 증가됨에 따라 수직처짐(8)과의 관계식을 구하고 그림으로 도시하시오. (단, 부재 ①, ②의 응력(σ)-변형률(ε) 관계는 아래 그림과 같다.)

4 분원에서 점 A 의 수평변위와 수직변위를 구하시오.

범용 구조해석 프로그램을 이용하여, 프레임, 쉘, 솔리드와 같은 요소로 콘크리트 구조물을 해석한 경우, 모델링에 의한 정확도 증진 방법과 해석결과의 비교 검증방법에 대하여 설명하시오.

다음 그림과 같은 축부재에 대해서 절점변위와 부재력을 matrix 해법을 사용하여 구하고, 축방향력도(A.F.D)를 작도 하시오. 단, 절점 ①은 고정절점이다.

다음 그림과 같은 구조물(A는 고정 지점, E는 힌지 지점)에서 붕괴하중(collapse load) F 의 최소값을 구하시오. 단, 축력과 전단력의 효과는 무시한다.

파셜 프리스트레스트 보(partially prestressed beam)의 거동을 하중처짐곡선을 그려 설명하고 장․단점을 나열하시오. 국가기술 자격검정 시험문제 기술사 제 79 회 제 3 교시 (시험시간: 100 분) 분 자격 수험 성 야 토목 종목 토목구조기술사 번호 명 ※ 다음 문제중 4 문제를 선택하여 설명하십시오. (각 25 점)

PSC 보의 강재지수와 파괴형태를 기술하시오.

I 형 단면 플레이트 거더의 압축 플랜지와 복부판에서의 좌굴형태 및 대처방법에 대하여 기술하시오.

완전 탄소성재료로 가정된 강재(E= 200GPa)를 사용하여 강체에 의해 수직하중을 지지하고 있는 다음과 같은 구조(부재 MN, RS 의 항복응력은 Y1=250MPa 이고, 부재 CD, FG, HJ 의 항복응력은 Y2=500MPa 이다. 그리고 각 부재의 단면적은 2 모두 100mm 씩이다)에서 부재가 순차적으로 항복하는 전체과정에 대한 각 단계별 하중의 크기(P)와 수직변위량(δ)를 계산하고 부재 전체가 항복한 직후 하중을 점진적으로 완전하게 제거하였을 때 바우싱거효과(Bauschinger effect)가 없는 조건으로 부재 CD 에 남아 있는 잔류응력을 구하시오.

6. 그림에 보여준 구조계에서 질량 m 에 의한 자유진동의 주파수(cyclic frequency)를 구하시오. 다만, 봉은 무한강성체이고 스프링계수는 k 이다. 봉의 자중은 무시한다.