그림과 같이 H-400×200×8×13(r=16)으로 된 보를 강재기둥에 연결시키려한다. 보의 반력은 10tonf 이며 보강되지 않은 시트연결을 하고자 한다. 1) 고장력볼트(F8T, M20) 연결시 사용 L 형강을 검토하고 소요 볼트수를 계산하시오. (SS400 강재 사용) 2) 용접연결시 용접치수를 구하시오. (SM520 강재 사용)
3. 그림과 같은 개착박스(Cut and Cover Tunnel)단면의 지하철 구조물에서 현행 콘크리트 구조설계기준에 따른
1) 설계하중을 열거하여 설명하시오
2) 하중작용을 하중계수를 포함하여 도시하여 설명하시오
그림과 같은 구조계의 (1) 강성 매트릭스(Stiffness matrix)를 구하고, P i= ∂ v (2) Castigliano 의 정리( ∂ u i에 의한 강성 방정식을 구하여 (1)과 비교하라. (단, P V i 외력, 는 변형에너지를 나타낸다.)
단면적 As=84.12cm 인 H 형강을 사용하여 그림과 같은 합성기둥을 제작하였다. 이 합성기둥에 P=10t 의 프리스트레스력을 도입하는 경우 강과 콘크리트가 일체로 거동한다고 가정하면, 프리스트레스에 의한 강과 콘크리트에 발생하는 응력 및 합성기둥의 압축량을 구하시오. (단, Ec=3.0×10 kg/cm (콘크리트)이다)
4. 아래 그림과 같은 자중이 20 kN/m 이고 길이가 90 m인 균일단면 보에서 자중에 의한 최대 휨모멘트의 절대값이 최소가 되기 위한 스프링 계수 K를 구하시오. 이 때 보에 작용하는 휨모멘트도를 그리시오. 다만, 보의 횡강성 EI는 20,000,000 kN⋅m2이다.
다음 그림과 같은 3주형 플레이트거더가 있다. DB-24 하중에 의한 거더 1과 거더 2에서의 절대 최대힘모멘트와 지간 중앙점의 휨모멘트를 계산하시오. (충격 포함) (단, 파폭에 따른 설계 하중은 4차로이며 분배법(1.0입)을 사용하고, 지간은 35m 단성경간임.)
다음 그림과 같은 보(A점은 고정 지점, B는 탄성 스프링 지점으로 스프링 계수 k=600 kN/m)의 C 점에 W=30 kN 이 h=0.3 m의 높이에서 낙하할 때, 충격에 의한 C 점의 순간처짐변위(δmax)를 구하시오. 단, EI=2x10^3 kN.m² 이다.
다음 그림과 같은 구조물에서 절점변위와 부재응력 그리고 지점반력을 구하시오. 3 개의 부재로 나누고 경계조건은 매트릭스 연산 시 소거법을 이용하여 구하시오.