그라운드 앵커의 시험목적에 따른 종류를 열거하고, 시험결과의 평가에 대하여 설명하시오. 2 ¯ γ 3

사력댐(rock fill dam)의 Core zone 과 같이 다량의 점토를 시공할 때 현장 다짐시험의 목적과 방법을 설명하고 현장 품질관리 시험계획을 수립하시오.

말뚝의 관입력(drivability) 관련 인자를 나열하고 각각을 설명하라.

즉시 침하의 산정방법에 대하여 설명하시오.

운하터널과 같은 대단면 터널을 건설하는 경우 설계 및 시공측면에서 검토해야 할 사항에 대하여 설명하시오.

4. 지반이 두 개 흙으로 층으로 형성된 경우 기초의 극한지지력 산정시 두 흙의 두께와 강도정수(C, $\phi$)에 따라 다르게 산정된다. 다음 경우에 대한 기초의 지지력 산정방법을 설명하시오.
(1) $\phi = 0$인 두 점토층의 기초인 경우($\phi _1=\phi _2=0$, $C_1+C_2$)
(2) $\phi$, C 값이 서로 다른 두 층 기초인 경우($\phi _1#\phi _2$, $C_1#C_2$)
(3) 모래-점토, 점토-모래 층과 같이 다른 종류의 흙으로 형성된 기초의 경우

내진 설계시 실지진기록을 바탕으로 구한 가속도이력 데이터를 직접 적용하지 않고 별도의 지진응답해석을 실시하는 이유에 대하여 설명하시오.

영구앵커옹벽 구조물에 대해 다음 사항을 설명하시오. (1) 앵커 및 옹벽 구조물 설계를 위한 토압적용 방법 (2) 옹벽의 부재력 산정을 위한 해석 모델링 (3) 영구앵커 및 옹벽 구조물을 정기적으로 관측 및 측정을 통해 관리해야 하는 유지관리 항목

연약지반의 압밀 촉진을 위한 성토에 의한 선행하중재하(Preloading)가 일반적이다. 그러나 해당 지역에 토취장이 없는 경우에 이를 위한 대체공법이 요구된다. 적용가능한 대체공법을 열거하고 간단히 설명하시오.

압밀중 자중압밀, 침투압밀, 진공압밀의 원리, 효과, 문제점에 대하여 논하시오.

도심지 굴착시 고려해야 할 제반사항중 지반변위와 지하수위의 변화가 굴착안정에 미치는 영향을 기술하고, 그 해결 대책을 제시하시오.

50m 두께의 토사층 지표하 3m 에 위치한 폭 20m 의 지하상가 중앙하부 5m에 지하철을 계획하고자 한다. 발생 가능한 문제점을 검토하고 적용가능한 공법을 제시하시오.

사질토와 점성토의 혼합층 지반에서 흙막이벽을 설계할 때 수평토압을 산정하는 방법을 설명하시오.

모래의 전단거동을 CSL(Critical State Line) 또는 SSL(Steady State Line) 그리고 상태변수(State Parameter)의 개념을 이용하여 설명하시오.

대심도 연약지반상에 상부연약지반을 PBD 및 재하성토를 통해 안정시킨 후 항만부지를 조성하였다. 이 부지에 PHC 말뚝기초를 설계하여 이 말뚝의 지지력을 시험하고자 한다. 이 경우, 재하시험 방법 및 결과 해석방법에 관해 정재하시험과 동재하시험으로 구분하여 설명하시오.

지반에 타설된 어스앵커(earth anchor)의 파괴메카니즘(failure mechanism)에 대해서 서술하시오.

사면안정해석에서 전응력 해석법과 유효응력 해석법의 입력변수 차이에 대하여 기술하시오.

현장에서 채취한 불교란 점토시료의 함수비와 흙입자의 밀도를 측정하면 자연상태의 간극비를 구할 수 있다. 이 간극비를 압밀시험의 e-logP 곡선위에 표시하면 압밀 항복응력에 대응하는 위치보다 항상 아래에 위치한다. 이와 같은 압밀 시험결과에 대하여 다음 사항을 기술하시오. - -가. 지반중의 간극비보다 압밀시험 결과로 얻어지는 간극비가 아래에 위치하는 원인(15 점) 나. 자연상태와 압밀시험과의 간극비 차이를 해결하기 위하여 원위치 상태의 압밀 거동을 직접 구하는 압밀시험 방법에 대한 지반분야 전문가로서의 의견(10 점)

변형계수(E)의 개념을 설명하고 토질별, 시험방법별로 구하는 방법을 제시하고 상호 관련성에 대해서 기술하시오.

하천 제방에 대한 홍수시 안정성과 지반공학적 고려사항을 기술하시오.