97898개의 문제가 검색되었습니다
정렬:
자격증 회차 교시 문제 내용 댓글
철도차량기술사
1교시
2

나달(Nadal)식에 의한 탈선계수는 Q/PSupported현된다. 여기서 횡압(Q)이 커지는 요소를 5 가지 이상 열거하시오

0
철도차량기술사
1교시
2

디젤 전기기관차량에서 기관을 보호하기 위한 장치 5가지를 들고 간단하게 설명하시오.

0
철도차량기술사
1교시
2

철도차량에 있는 회전수(N) 1,750rpm, 날개수(Z) 9 인 송풍기의 소음대책에 관한 필요한 기본 주파수는 얼마인가 ?

0
철도차량기술사
1교시
2

전기차 Pantograph 가 고속주행시 나타나는 ① 문제점 ② 원인 및 ③ 방지책을 간단히 서술하시오.

0
철도차량기술사
1교시
3

디젤전기기관차(GT26CW-2 형)에서 운전중 AN 회로모듈(고장경보모듈)이 동작되는 비정상적인 상태 5 가지를 설명하시오.

0
철도차량기술사
1교시
3

가. 견인전동기의 최대 출력토오크(회전력)가 57.8kgf·m 이다. 이때 차륜직경 820mm, 치차비(Gear ratio) 5.6, 전동기 수 4 개, 치차전달효율 0.97 인 경우 전동차의 인장력 (견인력)을 구하시오. 나. 만일 위의 인장력을 가지는 동력차 (중량 40 톤) 2 대와 동력이 없는 부수차(중량 30 톤) 3 대로 이루어진 편성열차가 각 차량당 20 톤의 승객하중을 싣고 직선평탄선로를 주행하는 경우, 열차의 가속도를 구하시오. (단, 회전관성질량은 동력차는 14%, 부수차는 총질량의 6%로 한다. 관성질량 외 열차저항은 무시한다.)

0
철도차량기술사
1교시
3

새마을호 객차의 환산영, 공, 차장율 결정방법을 기술하시오. 가. 환산영 나. 환산공 다. 차장율

0
철도차량기술사
1교시
3

답면 브레이크와 차축디스크브레이크를 비교 설명하시오.

0
철도차량기술사
1교시
3

교류전동기가 직류전동기에 비하여 유지보수가 간단한 이유를 5 가지를 나열하시오.

0
철도차량기술사
1교시
3

발전제동의 필요조건 3가지를 나열하시오.

0
철도차량기술사
1교시
3

디젤전기 기관차의 26-L 제동장치의 균형공기 조정변(Regulating Valve)의 역할과 위치를 서술하시오.

0
철도차량기술사
1교시
3

수도권 전철 및 지하철 차량의 ① 수동운전 및 ② 자동운전 취급 제어기능을 구분하여 설명하시오.

0
철도차량기술사
1교시
4

다음 신교통수단에 대하여 간단히 설명하시오 가. LRT(Light Rail Transit) 나. AGT(Automatic Guided Transit) 다. PRT(Personal Rapid Transit)

0
철도차량기술사
1교시
4

철도차량성능시험 시행지침에 의한 일반철도차량(동력차)의 운행선로 시운전 대상항목 10 가지를 나열하시오.

0
철도차량기술사
1교시
4

철도차량의 방향 표기방법에 대하여 기술하시오. ○. 고속철도차량 전부 표기기준 가. 고속동력차 나. 고속동력객차 다. 고속객차 ○. 일반철도차량 전부 표기기준 라. 디젤전기기관차 마. 전기기관차 바. 객차 사. 화차 아. 운전장애 또는 사고시의 철도차량

0
철도차량기술사
1교시
4

철도차량용 베어링 설계 및 제작시 주의해야 할 사항에 대하여 서술하시오.

0
철도차량기술사
1교시
4

교류전동기 제어의 슬립(Slip)에 대하여 간략히 설명하시오.

0
철도차량기술사
1교시
4

디젤 차량의 경우 시린더 분사시기를 조절하는 목적에 대하여 기술하시오.

0
철도차량기술사
1교시
4

VVV 인버터제어차의 경량화된 대차설계 요소를 설명하시오.

0
철도차량기술사
1교시
4

향후 전철화 사업의 확대로 전기철도의 광역화가 이루어질 전망이다. 전철화에 따른 장점과 단점을 경영의 합리화 차원에서 설명하시오. (디젤전기 기관차와 비교)

0