공기압축기 오리피스(Orifice) 시험에 대하여 설명하시오.

철도차량의 방향을 전환하거나 한 선에서 다른 선으로 전환하기 위한 전향설비 4 가지를 설명하시오.

전동차 제동제어장치(E.O.D)의 구성회로를 쓰시오.

화차의 영공제동장치의 역할은 무엇이며 영공제동 방식을 분류하고 설명하시오.

철도차량 차체가 구비해야 할 강도(Strength) 종류와 설명을 하시오.

곡선을 고속으로 주행할 때 차량접복에 대한 차체에 작용하는 힘들을 도해하여 표기하고, 차량 전복의 위험률에 대한 결과를 해석하시오.

철도차량에 나타나는 진동을 선로와 차량에 의한 진동으로 구분하여 설명하시오.

철도차량의 주행중에 발생하는 진동을 경감 시킬수 있는 개선 방안을 제시하시오.

차륜의 윤곽(tire contour)에 필요한 조건 5 가지를 설명하시오.

철도운영노선의 소요차량수의 증감인자를 설명하시오.

철도차량 차륜에 찰상(FLAT)이 발생하는 원인을 접착력과 제동력을 상호 비교 설명하시오.

건설교통부 고시 제 2000-126 호 도시철도차량의 성능시험에 관한 기준에 제시된 제동시험의 시험조건을 기술하시오.(5 가지 이상)

사행동시 안정한계속도를 높이는 방법을 설명하시오.

경우 고속철도 차량(KTX)의 제동장치 특징을 5가지 서술하시오.

다음 디스크제동 프레스강 용접구조 대차(HHDT 형)의 하중 전달순서를 쓰시오. ( ) → 센타프레이트 → ( ) → (상하동 오일 댐퍼, 볼스터 스프링) → 하볼스터 → ( ) → 대차프레임 → 내통 → ( ) → 방진고무 → 축상체 → 원통로울러베어링 → ( ) → 차륜 → 제일

새마을 ARE(CKIP 신형) 제동장치의 경우 d=152mm, 제동통 공기압력(P) 저속 =5.7k`g/cm , 고속 = 5.2kg/cm , 제동통수량 R=8, 제동비율 n=3.5, 제동효율 η=90% , 마찰계수 = 0.33 이다. (단, 완해스프링저항 무시) 1) 저․고속시의 제동력을 구하시오. 2) 저․고속시의 제륜자 총압력을 구하시오.

전차선 급전방식 중 직류 급전방식과 교류 집전방식을 특징위주로 설명하시오.

철도차량에 적용되는 출입문 형식 3 가지를 간단히 설명하시오.

전기동력차 집전장치 이선에 따른 장애 4 가지를 나열하시오.

KTX 차량의 모터블록컴퓨터(UTM)의 역할을 설명하시오.(5 가지 이상)