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항공기관기술사
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항공기 왕복엔진에 사용되는 과급기(supercharger)의 목적 2 가지를 열거하시오.

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항공기관기술사
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왕복항공기관의 Magneto 점화계통에서 점화스위치 (Ignition Switch)가 열려 있다면 기관이 작동상태인가, 또는 비작동 상태인가?

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항공기관기술사
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가스터빈엔진의 트리밍(Triming)에 대하여 간단히 설명하시오.

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항공기관기술사
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항공기 왕복기관의 밸브타이밍에 있어서 밸브오버랩(Valve overlap)을 두는 이유를 3 가지만 쓰시오.

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항공기관기술사
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항공기 왕복기관의 연료계통에 가속펌프(accelerating pump)를 설치하는 목적은 ?

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항공기관기술사
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항공용 왕복기관 마그네토에서 콘덴서의 연결방법과 콘덴서의 역할에 대하여 설명하시오.

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항공기관기술사
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마그네토의 회전자석(Rotating Magnet)과 폴슈(Pole Shoe)사이의 간격(Clearance)은 가능한한 작아야 한다. 그 이유는 무엇인가?

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항공기관기술사
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터보프롭엔진이나 터보샤프트 엔진 흡입구에 설치되는 관성분리기(inertial separator)의 역할과 원리를 약술하시오.

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항공기관기술사
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축류 압축기에서 받음각(angle of attack)의 크기에 영향을 주는 두 요소는?

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항공기 엔진의 윤활유(Lubrication oil)의 기능에 대해서 6 가지 이상 기술하고 간단히 설명하시오.

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항공기관기술사
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항공기 왕복기관에 사용되는 항공연료에 납을 사용하는 이유에 대해 간단하게 설명하시오.

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항공기 왕복기관의 배기밸브 내부에 소디움(sodium)을 넣는 이유는 ?

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항공기관기술사
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로켓이 발사하는 위성체(인공위성)는 지구저궤도에서 하루에도 여러번 지구 주위를 회전할 수 있다. 지구저궤도(LEO)는 어느 정도 범위(몇 km)의 고도인지를 나타내고 그 이유를 설명하시오.

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항공기관기술사
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터보프롭(Turbo Prop)엔진이 1,100 shp 를 내고 있다. 항공기가 440 mph 로 날고 있다면 프로펠러 추력은 얼마인가? (단, 프로펠러의 효율은 80%이다)

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항공기관기술사
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제트엔진의 터빈블레이드에 비틀림(twist)을 주는 이유는 무엇인가?

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n 단 압축기의 압력비(Compressor Pressure Ratio)를 rp 라 할때 단당 압력비(rps)를 구하는 공식은?

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저온형 점화플러그는 무엇이며 사용되는 곳은 어디인지 간단히 설명하시오.

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항공기 왕복기관의 점화계통에 있어서 브레이커 접촉 포인트(breaker contact point)간격이 기준치보다 큰 경우 점화시기는 어떻게 되는지 간단하게 설명하시오.

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터보제트 기관에서 항공기 속도를 Va, 기관출구 속도를 Vj 라고 할 때, 추진효율 공식은 ?

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항공기관기술사
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가스터빈엔진의 역추력장치 중 자동 원위치(Auto-Restow) 장치란 무엇인지 설명하시오.

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