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품질관리기술사
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시료군의 수가 k=20, 시료군의 크기 n=4 의 x-R 관리도를 작성하여 =16.28 이다 의 값을 얻었다. 제품의 규격한계가 14cm, 상한이 18cm로 주어진 경우 규격의 제품이 나올 확률은 ?

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품질관리기술사
4교시
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Parasuraman 등이 제시한 서비스 품질의 결정요소에 대하여 설명하시오.

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품질관리기술사
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어떤 기계를 100 시간 간격으로 점검하여 고장난 것( γ i과 고장 날 것 같아 새것으로 교체한 것 ( ki의 데이터를 구한 결과가 다음과 같다면 이 기계의 평균수명을 점추정 하라. t i γ i k i 200 0 1 300 0 2 400 1 3 500 1 1

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품질관리기술사
4교시
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2002년 7월부터 시행 예정인 제조물 책임법(PL)에 대응하기 위한 전략을 설명하시오.

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항공기관기술사
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항공 왕복기관의 밸브 서지(surge)현상이 일어나는 원인과 방지대책에 대하여 설명하시오.

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항공기관기술사
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항공기 왕복엔진에서 이륙시 농후 혼합비를 사용하는 이유는 무엇인가?

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항공기관기술사
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가스터빈 엔진의 공기 흡입구(air intake)의 램 회복점(ram recovery point)이란 무 엇인가?

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항공기관기술사
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14 기통 방사형기관(14 cylinder radial engine)의 점화 순서를 나열하시오.

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항공기관기술사
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항공기 왕복기관에서 하이드로릭 락(Hydraulic Lock)은 무엇이며, 하이드로릭 락을제거하는 방법에 대해서 간단히 설명하시오.

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항공기관기술사
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항공기 왕복기관의 실린더 배럴(Cylindebarrel내부표면처리에 대해 설명하시오.

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항공기관기술사
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복열, 방사형 14 기통 왕복기관의 점화순서를 쓰시오.

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항공기관기술사
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항공 왕복기관의 부품검사방법의 종류 3 가지를 열거하고, 각 검사방법이 적용되는 사례를 설명하시오.

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항공기관기술사
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프로펠러에서 허브(Hub)로부터 팁(Tip)까지 블레이드 각(Blade Angle)이 변화하는 이유는 무엇인가?

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항공기관기술사
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터보프롭엔진과 터보샤프트엔진의 차이점에 대해 기술하시오.

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항공기관기술사
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왕복기관에서 기통직경을 B, 행정거리를 S, 기통수(number of cylinders)를 N 이라 할때 총행정체적(V)은?

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항공기관기술사
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가스터빈엔진의 Hot-Section 검사에 대해서 간단히 설명하시오.

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항공기관기술사
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항공기 왕복기관의 피스톤링중 오일 와이퍼링 또는 스크레이퍼링(Scrapper ring)의 역할에 대해 설명하시오.

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항공기관기술사
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항공기 왕복기관의 오일탱크 안에 호퍼탱크(hopper tank)를 설치하는 목적은 ?

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항공기관기술사
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가스터빈 블레이드와 베인의 검사 및 수리시에 사용되는 플라스마코팅 방법과 특징을 설명하시오.

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항공기관기술사
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올바르게 조립되고 점화시기도 정확하게 맞추어진 마그네토의 커밍인 스피드(Coming-in Speed)가높다는것을 Benchtest를통해서알아내었다. 이것의원인은무엇인가?

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