폭이 300 mm 이고 유효깊이가 600 mm 인 직사각형 단면의 철근콘크리트 보가 활하중 모멘트 (ML) 60 KN․m 와 고정하중 모멘트(MD) 90 KN․m 를 받고 있다. --이 보를 콘크리트 구조설계기준의 강도설계법으로 다음에 따라 설계하시오. ---다만, 콘크리트 설계압축강도(fck)= 24 MPa, 철근의 항복강도(fy) = 400 MPa, 콘크리트의 탄성계수(Ec) = 23,000 MPa, 철근의 탄성계수(Es) = 200,000 MPa, 철근의 단면적(As) D22 = 387.1 mm , D25 = 506.7 mm , D29 = 642.4 mm , 허용균열폭(wa) = 0.005 tc (강재의 부식환경이 습윤환경인 기타구조물) -----1) 계수 모멘트(MU) 산정 -----2) 필요 철근량 산정 및 최대․최소 철근비에 대한 검토 분야 : 토 목 자격종목 : 토목구조 -----3) 적정 철근 배근 및 개략적인 배근도 작성 ω = 1.08 β f3 d A × 10 5 -----4) 허용 균열폭 검토 (다만, c s√ c (mm) )

파형 강판을 Web 으로 사용한 PSC 박스거더교에 대하여 설명하고, 콘크리트와의 접합방법 및 유의하여야 할 점에 대하여 기술하시오.

그림과 같은 구조계에서 E만큼 처짐이 발생하여 지점에 접할 경우의 작용하중 P 와 지점 A 에서의 모멘트 MA 와의 관계를 도시하시오. (단, ℓ = 1.0m, EI = 1.0×10 kg․cm =0.2cm)

맥스웰(Maxwell)의 상반처짐정리(theorem of reciprocal displacement)를 정의하고 증명하시오.

프리스트레스트 콘크리트 휨부재는 미압축을 인장한계구역에서 사하중에 의한 인장연단응력 ft 에 따라 3종류의 단면(비균열, 부분균열, 완전균열)으로 구분된다. 각 단면의 응력경계조건과 사용하중상태에 대하여 기술하시오.

6. 그림의 트러스에서 다음을 구하시오. 단, 모든 부재의 EA/L = 20 MN/m 이다. (1) BC 부재의 부재력 (2) 절점 B 의 연직변위

다음과 같은 3경간보를 동적모델링하였을 때, 동적평형방정식([{m}]+[c]+[k] = {f(t)})을 유도하시오. 나. 이 동적방정식을 해석하는 방법 중, (1) 직접적분법(Direct Integration Method)과 (2) 모드중첩법(Modal Superposition Method)을 설명하시오.
(단, 정량은 ①, ② 점에 집중질량 m이 작용하고, 각부재의 탄성계수와 감쇠계수는 각각 모두 ㅌ, c 이다.)

2 경간 PSC Box 거더 교량 설계시 종방향 포물선 배치에 따른 PS 강연선량 산출방법에 대하여 기술하시오.

교량의 활하중분배계수에 대하여 설명하시오.

콘크리트교의 내진 1 등급교 설계시 소성영역이 예상되는 교각(기둥)의 하부와 상부에서 심부구속을 위한 횡방향 철근배치 및 간격에 대한 설계기준을 논하고, 문제점 및 개선방안에 대하여 기술하시오.

다음 그림과 같이 단순보 ABCD 의 B 점에 선형 탄성스프링을 보강하였다.
이 때 D 점에서의 처짐의 반력을 구하시오. 단 스프링의 유연도(flexibility) f=1/k=2 mm/kN 이며, 보의 휨강도는 AB 구간에서 EI=30,000 kN.m², BCD 구간에서 2EI=60,000 kN.m²이다.

가상변위의 원리를 사용하여 C 점에서의 처짐을 계산하시오. (단, 부재 abc 는 강체이다) 국가기술 자격검정 시험문제 기술사 제 79 회 제 4 교시 (시험시간: 100 분) 분 토목 자격 토목구조기술사 수험 성 야 종목 번호 명 ※ 다음 문제중 4 문제를 선택하여 설명하십시오. (각 25 점)

철근콘크리트 휨부재의 균열안전성과 피로안전성을 검토하시오. b=40cm, d=60cm, 인장철근 As=6-D25=30(2 단배근) 인 단철근 직사각형보에서 시방서에서 허용되는 최대균열폭을 계산하고 환경조건별로 허용균열폭과 비교하시오. N N (콘크리트의 설계기준강도 f =24MPa, 사용철근은 SD35 이며, 작용모멘트는 M=M N +M N=70+140=210 KN․m, 최하단 철근의 피복두께 dN=5cm 인 것으로 가정한다.)

라멘구조의 부재에 내․외면의 온도차가 그림과 같이 발생하였다. 각 부재력을 구하고 모멘트도와 전단력도를 도시하시오. (선팽창계수 =1.0×10 , 탄성계수 E = 2.35×10 t/m )

L 형강 도심에 인장력 T=50tonf 가 작용할 때 용접길이 ℓ 1, ℓ2 를 구하시오. (단, 강재는 SM400 이고, 용접은 6mm 필렛용접으로서 현장용접이다. 이 때 모재강도는 인장력에 충분히 견디는 것으로 가정한다.)

6. 지지점이 스프링인 경우 기둥의 좌굴방정식을 구하고 스프링계수 k 값의 대소(大小)에 따른 거동특성을 설명하시오.

그림과 같은 편심 축하중을 받는 양단 힌지 기둥의 축하중(P)과 기둥에 발생하는 최대 압축응력 (σmax)과의 관계식을 유도하고 기둥의 압축허용응력이 100MPa 인 경우에 최대 허용 축하중을 구하시오. 다만, 처짐(탄성)곡선식은 y= e(tan (kL /2) sinkx + co이다. − 1)

구조물의 내진해석 방법에 대하여 설명하시오. 제 4 교시 ※ 다음 6 문제중 4 문제를 선택하여 설명하십시오. (각 25 점)

단순 I 형교의 외측주형(G1)에 대한 하중 분배 영향선이 그림과 같을 때 DB-24 및 DL-24 하중에 의한 설계 활하중 모멘트를 비교하시오. - -(단, 단순보의 지간길이 ℓ=34.3m 이다)

다음 그림과 같은 라멘 구조물의 접합부를 Strut - Tie 모델을 이용하여 해석하고, 헌치 보강철근량 산정 및 보강 철근의 배치 범위를 개략적으로 그리시오. (단, 계수모멘트 Mu = 1000 KN.m ,ck 35 MPa ,y= 400 MPa 사용 주철근은 H29 (As= 642.4 ) - c.t.c 125, 피복은 100 mm , 스트럿 유효압축강도 산정시 βs는 전길이가 걸쳐 스트럿 길이가 일정한 경우 1.0 경사 스트럿의 경우 0.6 적용, Strut 구역이나 Tie 구역은 도로교 설계 기준으로 하고, 이 규정이 없는 경우는 가정. 단면 칫수 단위는 mm 임)