고강도 알루미늄은 Young’s Modulus 및 인장강도, 밀도가 고강도 Steel 에 비하여 모두 1/3 이다. 무게가 중요한 항공기 구조 설계에서 알루미늄이 유리한 이유를 2 가지 쓰시오.
항공기의 동적안정과 관련된 용어 중 Long Period Oscillation(혹은 Phugoid Oscillation)과 Short Period Oscillation 에 대하여 설명하시오.
항공기 기체의 수명을 평가하기 위해 피로하중 스펙트럼을 개발하려고 한다. 피로하중 스펙트럼 해석의 첫 단계로서, 항공기의 다양한 운항 상태를 세분하여 비행 세그먼트(segment) 를 작성하고자 한다. 비행 세그먼트를 5 가지 이상 기술하시오. (예, 순항 기동)
구조물의 진동을 계산할 때는 통상 진동하중이 이미 정의되어 있다. 구조물이 진동할 때 하중이 구조물의 변위, 속도, 가속도 등에 따라 변하는 현상을 무엇이라 하는지 쓰고 항공기에서는 이러한 현상이 어떤 것이 있는지 2 가지만 제시하고 설명하시오.
항공기 기체를 설계개발하고, 생산함에 있어서 재품의 최종 품질과 신뢰성을 보증하기 위해 품질보증 활동이 필요하다. 품질보증 활동의 주요 항목(예 설계관리, 형상관리, 등)을 5 가지 기술하시오.
매우 얇은 2차원 평판날개가 비점성(Inviscid), 비압축성(Incompressible), 비회전(Irrotational) 공기 속을 비행할 때, 작은 받음각(Angle of Attack) 에 대해 양력미계수( ) 를 쓰시오.
응력해석의 결과를 정리하는 단계에서 사용하는 용어인 안전율(Safety Factor), 응력비 (Stress Ratio), 안전 여유율(Margin of Safety)을 간단하게 설명하시오.