공력 코드 DLM(Doublet Lettice method), DATCOM, Panel Code, 3 차원 CFD 는 모델방법에서부터 상당한 차이가 있다. 그 차이를 설명하고 각 코드의 특징, 용도 등을 비교 설명하시오.

항공규정에 명시된 여압장치의 설치기준 및 그 배경에 대하여 설명하시오.

다음과 같은 트러스(Truss) 구조에 있어 점 A 의 수직 및 수평 처짐을 Energy Method 를 이용하여 구하시오.

항공기 구조물의 피로현상과 관련하여 손상허용성(damage tolerance)과 내구성(durability) 을 각각 설명하시오.

현대에서 건축, 토목 분야에서 대형 크레인 등 중장비들이 개발되고, 제작 분야에서 자동화 장비 등이 개발되어 작업량을 획기적으로 혁신시키고 있다. 항공기체 설계/ 해석 분야에서도 많은 소프트웨어들이 개발되어 사업 개발 기간 및 예산을 단축하고 예전에는 예측할 수 없었던 복잡한 문제도 정확하게 계산할 수 있게 되었다. 공력, 구조 등의 분야에서 사용되고 있는 다음의 상용 코드들에 대하여 설명하시오. 가. MATLAB 나. FLUENT 다. MATHCAD 라. CATIA 마. ANSYS바. CAMRAD 사. PATRAN 아. MSC/NASTRAN 자. ABAQUS 차. I-DEAS

항공 구조의 비파괴 검사 방법중에서 2 가지를 선택하여 명칭, 검사법, 검사에서의 제약사항, 장점 및 단점등을 비교하여 설명하시오.

항공기의 장주기 운동(phugoid motion)에 대해서 자세히 기술하시오.

응력-변형률 선도에 대한 이해는 구조물 파손을 파악하는 데 중요할 뿐 아니라 소성가공에서도 매우 중요하다. (1) 응력-변형률 선도를 그려 설명하고 이 선도를 이용하여 후크 법칙을 설명하시오. (2) 선도에서 탄성 한계점(정확하게), 상위 항복점, 하위 항복점, 최대 강도점, 파괴 강도점을 차례로 표시하시오. (3) 재료의 최대 탄성에너지를 설명하고 탄성한계를 넘을 때 에너지 상태를 설명하시오.

그림과 같이 2 개의 스프링에 연결된 도립진자가 있다. 이 계가 불안정(발산)하게 되는 스프링 계수의 조건을 구하시오. (단, 진자의 운동은 매우 작다고 가정한다.)

열처리의 종류를 쓰고 자세히 설명하시오

항공기 동체에 작용하는 공력 하중과 중량분포가 아래 그림과 같이 단순화 되어 있다. 중량이 주어진 두점에서의 가속력을 각각 구하여라. 제 3 교시 ※ 다음 6 문제중 4 문제를 선택하여 설명하십시오. (각 25 점)

8인승, 최대이륙중량 5,200kgf 의 항공기를 설계하려고 한다. 항공기의 연료계통으로서 요구되는 다음 사항을 설명하시오. 가. 연료 계통의 독립성 나. 연료의 량 관리 다. 연료 탱크의 팽창 공간 (Expansion Space) 요구 조건 라. 연료 탱크의 셀프 (Sump) 설치 요구 조건

항공기에 사용되는 공기조화 계통(air conditioning system) 중에서 공기사이클 냉각(air cycle cool) 계통에 대하여 필요성, 일반적인 특성, 주요 부품 등으로 나누어 설명하시오. 제 3 교시 ※ 다음 6 문제중 4 문제를 선택하여 설명하십시오. (각 25 점)

양쪽 날개에 1 개씩의 엔진을 갖는 항공기가 순항하다가 엔진 한 개가 고장이 나는 상황을 가정하시오. 항공기의 운동과 조종사의 조치(pilot corrective action)에 대해 설명하시오. 비행하중을 해석하는 관점에서 조종사의 조치는 언제 시작되는 것으로 보는 것이 타당한지 기술하시오. 제 3 교시 ※ 다음 6 문제중 4 문제를 선택하여 설명하십시오. (각 25 점)

민간항공기의 사고 예방을 위해 법적으로 장착해야 할 장비가 있다. 해당 장비 목록을 열거하고 설명하시오. (4 가지)

복합소재 중 Quasi-Isotropic Laminate 에 대하여 설명하시오.

대류권과 성층권의 권계면 부근을 주로 비행하는 여객기에 필히 설치해야 하는 객실 여압장치에 대하여 설치 이유, 절대상승한도 및 기체구조와의 연관성, 이 계통의 고장시를 대비한 추가 설비 등에 대하여 설명하시오.

항공기를 시작 설계하여 개발을 완료하기까지 기체에 행해지는 시험을 열거하고 간단히 설명하시오.

항공기의 체계 개발을 위해 MIL-STD-490A 에 따라 Specification 을 Type A, Type B, Type C, Type D, Type E 로 분류하고자 한다. 각 Type 의 명칭을 쓰시오. 명칭을 쓰고 각 Type Specification 을 세분화하고 설명하시오.

성층권에서 정찰임무를 수행할 프로펠러 구동 무인 항공기를 개발하려면 대류권에서 비행하는 항공기를 대상으로 한 항공기술에서 어떤 기술 요소에 대한 개선 또는 개발이 이루어져야 하는지 설명하시오.