상호 감항성협정(BAA, Bilateral Airworthiness Agreement)과 상호항공 안전협정 (BASA. Bilateral Aviation Safety Agreement)에 대하여 설명하시오.
서보 공탄성(Servo Aeroelasticity)을 설명하고, 조종면 Input(δ), 구동기, Plant(플러터 모델), 비행체 운동 Output(AoA, 가속도, Pitch Rate 등), 센서, Control Law 를 이용하여 Block Diagram 을 그리고, 안정성을 검토하는 방법을 간단하게 설명하시오.
에어버스 A380 와 Fokker-27 기체에는 섬유금속적층판(Fiber Metal Laminates, FML) 복합재를 적용하고 있다. FML 의 장단점을 알루미늄과 섬유강화 복합재와 비교하여 설명하시오.
어떤 항공기가 정적여유(static margin) 가 0.08 이고, 양력계수 0.2 에서 트림되어 비행하고 있다. 이 항공기의 양력계수에 따른 피칭 모멘트 계수를 그림으로 나타내고, 그림과 좌표축이 교점을 이루는 점에서의 값을 계산하여 기입하시오.
항공기 기체 개발단계에서 디지털 Mockup 응용 설계기법을 적용하여 구조설계를 수행할 때 3-dimensional 모델링의 단계를 나누고 나뉜 단계와 연계하여 개발 단계별 주요 업무에 대해 설명하시오.
최근 항공기 착륙장치에서 우수한 착륙 동특성을 얻기 위해 능동형 혹은 반능동형 완충 장치를 개발하고 있다. 능동형 완충장치 및 반능동형 완충장치에 대하여 설명하시오.
다음과 같은 단면에 대하여 각 물음에 답하시오. a) 도심을 결정하시오. b) 도심을 x, y 축으로 하는 관성 모멘트 Ixx, Iyy 상승 모멘트 Ixy 을 결정하시오. c) 단면의 도심 주축 p, q 에 대한 관성모멘트 Ipp, Iqq 및 주축의 방향을 결정하시오.
항공기 제작 중에 물자심의 (Material Review)에 있어 물자심의위원회(Material Review Board, MRB) 엔지니어의 역할과 MRB 부적합품의 처리방법(Disposition), 결함판정을 위해 검토/고려할 측면을 설명하시오.
정상상태 비행영역 포위선도(flight envelop diagram)의 전형적인 형태를 그림으로 그리고, 그 그림과 같은 형태가 되는 이유를 설명하시오.